El concepto de carrocería-como jaula se remonta a 1944, desarrollándose a partir de la analogía de la carrocería de un automóvil con una jaula de pájaros. Con el avance de nuevos materiales de fabricación, desde la década de 1970, el acero de alta-resistencia, el acero de ultra-resistencia-alta y los materiales compuestos avanzados se han utilizado ampliamente en la fabricación de carrocerías de automóviles en forma de jaula-, mejorando significativamente su resistencia y resistencia al impacto. El diseño divide toda la carrocería del automóvil en dos áreas: una zona de deformación por impacto para absorber la fuerza del impacto durante una colisión y un "área de cabina de alta-resistencia" para garantizar la supervivencia de los pasajeros, mejorando así las funciones necesarias en cada área. Basada en el concepto de carrocería-en forma de jaula, la estructura utiliza las zonas de deformación por impacto en la parte delantera y trasera para absorber la energía del impacto y reducir la deformación de la cabina, mientras que el área de la cabina de alta-resistencia se centra en mejorar la rigidez estructural y dispersar la energía transmitida desde las zonas de deformación por impacto, lo que permite que la carrocería mantenga la integridad del área de la cabina durante una colisión. El diseño de la carrocería de seguridad GOA (Global Outstanding Assessment) se basa esencialmente en el concepto de una carrocería que absorbe los impactos y un compartimento de pasajeros de alta resistencia, similar al concepto de diseño ZBC.
La mayoría de los sedanes modernos utilizan un diseño de carrocería-similar a una jaula; Por ejemplo, el Focus emplea una estructura de carrocería reforzada en forma de jaula-y utiliza acero de alta-resistencia para mejorar la rigidez de la carrocería. Los amortiguadores de impacto delanteros y traseros y las vigas anticolisión de las puertas utilizan la misma estructura reforzada. Los amortiguadores de impacto distribuyen la fuerza del impacto de manera uniforme por toda la carrocería del vehículo, evitando así lesiones a los pasajeros.
